Conexões globais desiguais: a gestão de veículos em fim de vida útil e os mercados de veículos e peças usados

André de Pieri Pimentel; Gabriel Feltran

doi:10.20336/rbs.1024

Autores/as

André de Pieri Pimentel Universidade Estadual de Campinas
Gabriel Feltran SciencesPo

DOI:

https://doi.org/10.20336/rbs.1024

Palabras clave:

vehículos al final de su vida útil, economías informales, dispositivos estatales, globalización

Resumen

El objetivo de este artículo es analizar las conexiones entre las disposiciones estatales que regulan el destino de vehículos al final de su vida útil y la formación de economías locales y transnacionales para automóviles y autopartes usados. Para este análisis, nos basaremos en lo que hemos aprendido de tres contextos empíricos específicos: los mecánicos callejeros en Saint-Denis, al norte del Gran París, Francia; el comercio de autopartes usadas en la región de Abossey Okai en Acra, Ghana; y el desmantelamiento de vehículos para la venta de partes en la Avenida Riacho, en São Paulo, Brasil. Este debate se basa en los resultados preliminares del proyecto Globalcar, un proyecto de investigación etnográfica colectiva y multisituada sobre los circuitos económicos (in)formales e (il)legales de vehículos de segunda mano y autopartes, que se viene desarrollando desde 2021. En el contexto contemporáneo, los vehículos al final de su vida útil son valiosos recursos globales, disputados por diferentes circuitos económicos, como la industria del reciclaje, la reutilización de piezas de segunda mano e incluso la exportación para su reparación y reventa como vehículos de segunda mano a territorios con regulaciones menos restrictivas o más fáciles de eludir. Estas redes transnacionales representan carreteras secundarias de la cadena automotriz, mecanismos de expansión y difusión del “sistema” de la automovilidad en las periferias del capitalismo. Su dinámica revela conexiones y fricciones globales, y plantea un debate sobre las geografías desiguales de las políticas ambientales, el desarrollo económico y la globalización.

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Biografía del autor/a

André de Pieri Pimentel, Universidade Estadual de Campinas

Doutorando em Ciências Sociais pela Universidade Estadual de Campinas. Pesquisador visitante na University of Maryland Baltimore County (Estados Unidos), com bolsa de Doutorado Sanduíche vinculada ao Programa de Desenvolvimento Acadêmico Abdias Nascimento, da CAPES

Gabriel Feltran, SciencesPo

Doutor em Ciências Sociais, Diretor de Pesquisa CNRS no Centro de Estudos Europeus e Política Comparada da Sciences Po (Paris, França)

Citas

Alexander, Catherine, & Reno, Joshua O. (eds). (2012). Economies of Recycling: The global transformation of materials, values and social relations. Londres: Zed Books.

Amoah, John O. (2024). “Home use cars” networks dynamics in Ghana: a relational ethnographic analysis. Cogent Social Sciences, 10(1). https://doi.org/10.1080/23311886.2023.2295250

Anfavea. (2024). Anuário da indústria automobilística brasileira 2024. São Paulo.

Ayetor, G. K.; Quansah, David A. & Adjei, Eunice A. (2020). Towards zero vehicle emissions in Africa: a case study of Ghana. Energy Policy, 143, e111606. https://doi.org/10.1016/j.enpol.2020.111606

Appadurai, Arjun. (1986). The social life of things. Cambridge University Press.

Becker, Howard. (2009). Outsiders: Estudos em sociologia do desvio. Jorge Zahar Editor.

Beckert, Jens, & Dewey, Matias (org.). (2017). The architecture of illegal markets: towards an economic sociology of illegality in the economy. The Oxford University Press.

Berman, Marshall. (1986). Baudelaire: O modernismo nas ruas. In M. Berman, Tudo que é sólido desmancha no ar (pp. 127-166). Companhia das Letras.

Bize, Amiel. (2020). The right to the remainder: gleaning in the fuel economies of East Africa’s Northern corridor. Cultural Anthropology, 35(3), 462-486. https://doi.org/10.14506/ca35.3.05

Boltanski, Luc, & Thévenot, Laurent. (2006). On justification: economies of worth. The Oxford University Press.

Brooks, Andrew. (2012). Riches from rags or persistent poverty? The working lives of second-hand clothing vendors in Maputo, Mozambique. Textile, 10(2), 222-237. https://doi.org/10.2752/175183512X13315695424239

Callon, Michel. (2021). Markets in the making: rethinking competition, goods and innovation. Zone Books.

Cefaï, Daniel. (2017). Públicos, problemas públicos, arenas públicas…. O que nos ensina o pragmatismo (Parte 2). Novos Estudos CEBRAP, 36(2), 129-142. https://doi.org/10.25091/S0101-3300201700020007

Cepal. (1998). Cincuenta años de pensamiento en la CEPAL. Santiago: CEPAL

Cohen, Corentin. (2023). The global value chain of second-hand cars and scraps: an ethnographic account of on-the-ground practices, labour and regulations in Ghana. Tempo Social, Revista de Sociologia da USP, 35(1), 67-86. https://doi.org/10.11606/0103-2070.ts.2023.204354

Crang, Mike et al. (2013). Rethinking governance and value in commodity chains through global recycling networks. Transactions of the Institute of British Geographers, 38 (1), 12–24.

Eude, Marie. (2019). L’économie circulaire, de la notion économique aux principes juridiques complexes. Droit et Ville, 87(1), 291-307.

Featherstone, Mike, Thrift, Nigel, & Urry, John (ed.). (2005). Automobilities. Sage Publications.

Feltran, Gabriel. (2018). Irmãos: uma história do P.C.C. São Paulo: Companhia das Letras.

Feltran, Gabriel. (2019). Economias (i)lícitas no Brasil: uma perspectiva etnográfica. Journal of Illicit Economies and Development, 1(2). https://doi.org/10.31389/jied.28

Feltran, Gabriel. (ed.). (2022), Stolen cars: a journey through São Paulo’s urban conflict. Londres: Wiley.

Feltran, Gabriel. et al. (2023). Lei do Desmonte, PCC e mercados. Tempo Social, 35(1), 17-43. https://doi.org/10.11606/0103-2070.ts.2023.204351

Fórum Brasileiro de Segurança Pública. (2023). Anuário brasileiro de segurança pública 2023. São Paulo.

Foucault, Michel. (1988). História da sexualidade I: a vontade de saber. Edições Graal.

Foucault, Michel. (2016). A sociedade punitiva – Curso no Collège de France (1972-1973). WMF Martins Fontes.

Garcia-Parpet, Marie F. (2003). A construção social de um mercado perfeito: o caso de Fontaines-en-sologne. Estudos Sociedade e Agricultura, 11(1), 5-44. https://revistaesa.com/ojs/index.php/esa/article/view/229

Giordano, Denis. (2016). Ethnographie du mécanicien de rue : une figure entre le formel et l’informel ?. In J.-A. Calderón et al. (org.). Aux marges du travail (pp. 93-103). Octares Editions.

Guyer, Jane I. (2004). Marginal gains: monetary transactions in Atlantic Africa. The University of Chicago Press.

Hecht, Gabrielle (ed). (2011). Entangled geographies: empire and technopolitics in the global Cold War. MIT Press.

Hernández, Efrén S. (2022). Entre chácharas y ropa usada: proceso globalizador y comercio de fayuca en la frontera de Texas y los tianguis de Monterrey. Centro de Investigaciones y Estudios Superiores en Antropologia Social.

Hirata, Daniel V. (2022). Sobreviver na adversidade: mercado e formas de vida. EdUFSCar.

Inglis, David. (2005). Auto Couture: thinking the car post-war France. In M. Featherstone et al. (ed.), Automobilities (pp. 197-220). Sage Publications.

Jacquot, Sébastien, & Morelle, Marie. (2023). From the scrapyard to the ELV center: when the old car becomes a global resource. Tempo Social, 35(1), 87-107. https://doi.org/10.11606/0103-2070.ts.2023.204352

Jacquot, Sébastien, & Morelle, Marie. (2019). Mécanique de rue en banlieue parisienne : centralité populaire et migrations. In A. Fleury et al. (ed.), Le petit commerce dans la ville-monde (pp. 167-179). L’Oeil d’Or.

Knowles, Caroline. (2017). Nas trilhas de um chinelo: uma jornada pelas vias secundárias da globalização. Annablume.

Marcus, George E. (1995). Ethnography in/of the world system: the emergence of multi-sited ethnography. Annual Review of Anthropology, 24, 95-117. https://doi.org/10.1146/annurev.an.24.100195.000523

Miller, Daniel (ed.). (2001). Car cultures. Berg.

Motta, Luana, Maldonado, Janaina, & Alcântara, Juliana. (2022). Regulating an illegal market. In G. S. Feltran (ed.), Stolen cars: a journey through São Paulo’s urban conflict (pp. 147-164). Wiley.

Pimentel, André. P. et al. (2023). A escassez dos semicondutores e as transformações recentes no mercado automotivo. Tempo Social, 35(1), 109-129. https://doi.org/10.11606/0103-2070.ts.2023.204348

Pimentel, André. P., Feltran, Gabriel, & Silva, Lucas A. F. (2022) Globalization and its backroads. In G. S. Feltran (ed.). Stolen cars: a Journey through São Paulo’s urban conflict (pp. 187-207). Londres: Wiley.

Pimentel, André. P. & Pereira, Luiz Gustavo S. (2022). Auctions and mechanisms. In G. S. Feltran (ed.). Stolen cars: a Journey through São Paulo’s urban conflict (pp. 104-126). Londres: Wiley.

Pinheiro-Machado, Rosana. (2017). Counterfeit itineraries in the global south: the human consequences of piracy in China and Brazil. Routledge.

Pinho, Isabela V., Zambon, Gregório, & Silva, Lucas A. F. (2022). Dismantling a stolen car. In G. S. Feltran (ed.), Stolen cars: a journey through São Paulo’s urban conflict (pp. 127-146). Wiley.

Portes, Alejandro. (1997). Globalization from below: the rise of transnational communities. CMD Working Paper, 98(8).

Rabossi, Fernando. (2015). Tempo e movimento em um mercado de fronteira: Ciudad del Este, Paraguai. Sociologia & Antropologia, 5(2), 405-434. https://doi.org/10.1590/2238-38752015v523

Rangel, Felipe. (2019). Problema e potência: o comércio popular entre a repressão e a empresarização. Journal of Illicit Economies and Development, 1(2). https://doi.org/10.31389/jied.33

Robinson, Jennifer. (2006). Ordinary cities: between modernity and development. Routledge.

Santos, Milton. (2017). The shared space: the two circuits of the urban economy in underdeveloped countries. Routledge.

Sassen, Saskia. (2007). A Sociology of globalization. W. W. Norton & Company.

Sindipeças. (2024). Relatório da frota circulante – edição 2024. Vira Página.

Tarrius, Alain. (2002). La mondialisation par le bas: les nouveaux nomades des économies souterraines. Paris: Balland.

Telles, Vera S. (2010). Nas dobras do legal e do ilegal: ilegalismos e jogos de poder nas tramas da cidade. Dilemas: Revista de Estudos de Conflito e Controle Social, 2(5-6), 97-126.

Telles, Vera S. & Cabanes, Robert (org.). (2006). Nas tramas da cidade: trajetórias urbanas e seus territórios. Associação Editorial Humanitas.

Tsing, Anna L. (2015). The mushroom at the end of the world: on the possibility of life in capitalist ruins. Princeton University Press.

Tsing, Anna L. (2005). Friction: an ethnography of global connection. Princeton University Press.

Urry, John. (2005). The “system” of Automobility. In M. Featherstone et al. (ed.). Automobilities (pp. 25-40). Sage Publications.

Zelizer, Viviana. (1994). The social meaning of money. Basic Books.